1: 탈탄 및 침탄, 대량 열처리 공정에서 고강도 캐리지 볼트의 과정에서 금속 조직학적 방법이든 미세경도 방법이든 관계없이 정기적인 무작위 검사, 왜냐하면 고강도의 강도 수준 검사 때문입니다.{2}} 캐리지 볼트는 제 시간에 판단하기 위해 오랜 시간이 걸립니다. 퍼니스의 탄소 제어 상황은 탈탄 및 침탄에 대한 스파크 테스트 및 로크웰 경도 테스트로 미리 판단할 수 있습니다. 스파크 감지는 표면층과 코어의 탄소 함량이 동일한지 여부를 판단하기 위해 연삭기에 담금질된 캐리지 볼트를 외부에서 내부로 가볍게 연삭하는 것입니다. 물론 이를 위해서는 작업자가 숙련된 기술과 불꽃 식별 능력이 필요합니다.
2: 열처리 후 고강도 캐리지 볼트의 경도 및 강도{1}} 고강도 캐리지 볼트의-나사 시험에서 고강도 캐리지 볼트의{3}}강도 등급과 성능을 보장하기 위해 경도 값에 따라 관련 설명서를 단순히 확인하고 변환할 수 없습니다. 국가 표준 GB3098.1 및 국가 표준 GB3098.3에 중재 경도가 캐리지 볼트 단면의 1/2 반경에서 측정되고 인장 시편도 1/2 2 부터 반지름을 절취하여 측정하였는데, 이는 캐리지볼트의 중심부가 경도가 낮고 강도가 낮은 것을 배제하지 않았기 때문이다. 일반적으로 재료의 경화성이 좋고 볼트의 경도와 캐리지 볼트의 단면이 고르게 분포 될 수 있습니다. 경도가 인증되는 한 강도 및 보증 스트레스도 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 물론 재료의 소입성이 불량한 경우 규정에 따라 캐리지볼트의 부품을 점검하고 경도를 인정하더라도 캐리지볼트의 강도 및 보증응력이 요구사항을 만족하지 못하는 경우가 많다. 표면 경도는 캐리지 볼트의 강도를 줄이기 위해 하한으로 가는 경향이 있습니다. 그리고 응력이 규정된 범위 내에서 제어되도록 하기 위해 경도의 하한이 종종 증가됩니다. 예를 들어, 8.8급 캐리지 볼트의 경도 제어 범위: M16 미만의 캐리지 볼트 사양은 2631HRC이고, M16 이상의 캐리지 볼트 사양은 2834HRC이고, 10.9급 캐리지 볼트는 3639HRC에서 제어되며, 10.9 등급 캐리지 볼트가 적합합니다. 위의 캐리지 볼트는 다른 문제입니다.
3: 열처리 후{1}고강도 캐리지 볼트의 재템퍼링 테스트, 8.812.9 등급 캐리지 볼트는 최소 뜨임 온도보다 10도 낮게{6}}템퍼링되어야 합니다. 실제 생산에서 30분 동안. 같은 시료에 대하여 시험 전후 3점의 평균경도의 차가 20HV를 넘지 않아야 한다. 재템퍼링 시험은 불충분한 담금질 경도로 인해 지정된 경도 범위에 간신히 도달하기 위해 과도하게 낮은 온도에서 템퍼링이 부적절하게 작동하는지 확인할 수 있습니다. 캐리지 볼트의 포괄적인 기계적 특성. 특히 저탄소강으로 만든 고강도 캐리지 볼트는 저온에서 템퍼링됩니다. 다른 기계적 특성이 요구 사항을 충족할 수 있지만 보증 응력을 측정할 때 잔류 신율이 크게 변동합니다. 이는 12.5um보다 훨씬 큽니다. 갑자기 파손되는 현상이 발생합니다. 가장 낮은 템퍼링 온도에서 템퍼링하면 위의 현상을 줄일 수 있지만 연강에서 10.9 등급 캐리지 볼트를 제조할 때 주의해야 합니다.
4: 고강도 캐리지 볼트의 열처리 과정에서{1}수소 취성 검사{1}고강도 및 캐리지 볼트 강도가 증가함에 따라 수소 취성의 감도가{2}}증가합니다. 10.9등급 이상의 캐리지 볼트는 전기도금 후 수소제거 처리를 해야 합니다. 수소 제거 처리는 일반적으로 190230도의 오븐이나 템퍼링로에서 4시간 이상 진행하여 수소를 확산시킵니다. 캐리지 볼트를 조일 수 있습니다. 방법은 특수 고정 장치에서 캐리지 볼트 나사를 조여 상당히 보장 된 응력의 인장력을 견디고 48 시간 동안 유지하면 캐리지 볼트가 풀린 후에도 파손되지 않습니다. 수소 취화 시험, 열처리 공정 및 고강도 캐리지 볼트의 검사를 통해{8}고강도 캐리지 볼트의 강도와 성능을{9}}요구사항에 맞출 수 있습니다.
