1. 공간 활용을 극대화합니다
단일 쪽 작동 : 플레이트의 한쪽에서만 용접하면, 다른쪽에 도구 공간이 필요하지 않으며, 닫힌 상자, 파이프 및 기타 접근 할 수없는 영역 .에 적합합니다.
플랫 디자인 : 용접 후 표면에 돌출 머리가 없음 (예 : 리벳 너트 용 플랜지 가장자리와 같은), 소형 장비 (예 : 로봇 조인트)를위한 조립 공간 절약 .
2. 구조적 강도 및 신뢰성
비틀림/전단 저항 : 용접 너겟은 엄격한 연결을 형성하며 동적 하중 (예 : 진동 기계)에서 느슨해 질 위험은 리벳 또는 자체 태핑 스레드보다 훨씬 낮습니다 .
부하 분산 : 볼록한 용접부의 용접 다리는 기본 재료에 스트레스를 분산시켜 스레드의 뿌리에 응력 집중을 피하고 무거운 하중 (예 : 엔지니어링 기계 프레임) .에 적합합니다.
3. 설계 유연성
기본 재료 호환성 : 특수 모양의 곡선 표면 (유압 실린더 하우징)에 용접 할 수 있지만 리벳은 평평한 표면 .이 필요합니다.
실시 방향의 자유 : 수직, 경사 또는 숨겨진 (예 : 카시트 레일 내부)로 설계 될 수 있으며 전통적인 너트의 방향 제한을 뚫고 .
4. 프로세스 및 비용 장점
사전 처리 필요 없음 : 리벳 팅과 같은 구멍 직경과 플레이트 두께의 비율을 정확하게 제어 할 필요가 없으며 판금 부품의 공차 요구 사항을 줄입니다 .
자동화 친화적 인 : 저항 프로젝션 용접은 생산 라인 (예 : 자동차 용접 로봇)에 통합 될 수 있으며, 한 조각 당 1 초 미만의주기 시간이있는 노동 비용은 수동으로 강화 너트보다 훨씬 낮습니다 .
감소 된 부품 수 : 개스킷 및 방지 방지 접착제 (예 : 풍력 터빈 타워의 사다리 고정과 같은)와 같은 보조 부품은 필요하지 않습니다 .
5. 극한 환경 적응성
밀봉 : 용접 후, 누설을 피하기 위해 밀폐/액체 조인트 조인트 (예 : 연료 탱크 센서 설치)를 형성 할 수 있습니다 .
High temperature resistance: stainless steel welding nuts can be used for engine exhaust pipes (>500도) 오랫동안 플라스틱 인서트가 실패합니다 .
