두 부분을 관통 구멍으로 고정 및 연결하기 위해 너트와 일치해야 하는 헤드와 나사(수나사가 있는 실린더)로 구성된 패스너 유형입니다. 이러한 연결 형태를 볼트 연결이라고 합니다.
볼트에서 너트를 풀면 두 부분이 분리될 수 있으므로 볼트 연결은 탈착식 연결입니다. 볼트는 또한 철도 액세서리 유형입니다. 철도 액세서리는 철도 라인의 필수적인 부분입니다. 여기에 언급된 선로는 강철 레일, 침목, 연결 부품, 밸러스트 베드,{0}등반 방지 장비, 레일 버팀대 및 분기점이 포함됩니다.
통합 엔지니어링 구조로서 궤도는 열차 운행의 안내 역할을 하는 노반 위에 놓여 있으며 철도 차량과 그 하중의 엄청난 압력을 직접 지지합니다.
열차 운행의 힘으로 열차의 다양한 구성 요소는 지정된 최대 속도에 따라 열차가 안전하고 안정적이며 중단 없이 운행될 수 있도록 충분한 강도와 안정성을 가져야 합니다.
연결력을 받는 방식에 따라 일반 구멍과 힌지 구멍으로 나뉩니다. 일반적인 메인 베어링 축력은 덜 까다로운 횡력도 견딜 수 있습니다. 리밍 구멍에 사용되는 볼트는 구멍의 크기와 일치해야 하며 횡력이 가해질 때 사용합니다. 머리 모양에 따라 육각형 머리, 둥근 머리, 정사각형 머리, 접시머리 등이 있습니다. 그 중 육각 머리가 가장 일반적으로 사용됩니다. 일반적으로 접시머리는 부품에 나사로 고정할 수 있으므로 표면이 돌출 없이 매끄럽게 해야 하는 경우에 사용됩니다.
둥근 머리는 부품에 나사로 고정할 수도 있습니다. 사각 헤드의 조임력은 더 클 수 있지만 크기는 큽니다. 또한 설치 후 잠금 요구 사항을 충족하기 위해 헤드에 구멍이 있고 로드에 구멍이 있습니다. 이 구멍은 볼트가 진동할 때 풀림을 방지할 수 있습니다.
