굽힘력, 부식, 수소 취성, 조인트 움직임, 지르는 힘, 급격한 충격 하중, 극한 온도 및 진동과 같이 패스너의 성능에 부정적인 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다. 이러한 부정적인 영향을 제어하는 방법은 오랫동안 사람들을 괴롭혔습니다. 그래서 락너트가 풀림을 방지하도록 특별히 설계되었기 때문에 사용하게 되었습니다.
볼트 연결을 위한 충분한 안전을 보장하는 방법은 두 개의 독립적인 너트를 조합하여 사용하는 것입니다. 먼저 더 얇은 너트를 조인 다음 더 두꺼운 너트를 조입니다. 그러나 이 방법은 사용 중에 패스너에 힘을 가하여 느슨하게 하기 때문에 정기적인 검사와 조임이 필요합니다.
잠금 너트는 설치가 쉽고 재사용이 가능합니다. 이중 몸체 잠금 너트는 이제 철도 엔지니어링뿐만 아니라 다른 산업에서도 널리 사용됩니다. 두 너트의 조합은"쐐기" 너트가 풀리는 것을 방지하기 위해 나사산에 횡력이 작용하는 효과입니다.
시간이 지남에 따라 단일 잠금 너트가 지속적으로 개선되었습니다. 파이버 인서트 너트는 초기에 설계된 잠금 너트이며 나일론 인서트 너트의 전신입니다. 이러한 종류의 잠금 너트의 작동 원리는 너트에 내장된 플라스틱과 나사산의 조합을 통해 이루어집니다. 너트를 조이면 플라스틱이 조이기 시작하여 플라스틱이 수나사를 단단히 물게 됩니다. 다양한 로크너트를 공급함으로써 영업직원이 전문적인 지식을 습득할 필요가 있음을 깨달았을 때 고객에게 구매오류를 줄일 수 있도록 조언할 때 각 로크너트의 장단점을 자세히 설명할 필요가 있습니다. 패스너로 인한 불필요한 비용.
