수년간의 골절 경험을 바탕으로 분석하면 다음과 같습니다. 1. 열처리가 없기 때문에 잠금 토크가 너무 클 수 있습니다. 필요에 따라 안전합니다. 또한 고객의'잠금 불량으로 인한 잠금 토크 증가로 인해 발생할 수 있습니다. 2. 전기도금 후 수소취화도 가능하다. 기구의 도움으로 분석하고 수소 제거 연결을 파악하십시오 3. 재료 문제, 재료가 너무 열악하면 골절이 있습니다.
용접 너트를 사용하는 동안 조립 토크가 너무 크면 힘이 고르지 않게되고 용접 너트의 항복 한계를 초과하면 변형이 발생합니다. 과도한 신장으로 인해 파손되었습니다. 그래서 우리는 삶에서 가까울수록 비과학적이라고 생각합니다. 또한 용접 너트의 정밀 검사 중에 용접 너트를 잘못 설치하거나 무질서하게 설치해서는 안됩니다. 그렇지 않으면 톱니의 위치가 정확하지 않아 용접 너트가 파손될 수 있습니다. 재료 문제, 가공 결함 또는 가공 기술로 인해 용접 너트가 파손되었을 수도 있습니다.
다년간의 골절 경험을 바탕으로 분석한 결과는 다음과 같습니다.
1. 열처리를 하지 않아 잠금 토크가 너무 클 수 있습니다. 필요에 따라 안전합니다. 또한 고객의'잠금 불량으로 인한 잠금 토크 증가로 인해 발생할 수 있습니다.
2. 전기도금 후 수소취화도 가능하다. 기기 분석의 도움으로 수소 제거 과정 파악
3. 재료 문제, 재료가 너무 열악하면 골절이 발생합니다. 깨진 표면을 보면 이음새가 있습니다. 공식 채널의 자료를 사용하십시오.
용접 너트 패스너 손상의 실제 원인은 헐거움입니다.
용접 너트 패스너가 느슨해지면 엄청난 운동 에너지가 발생합니다. 이 거대한 운동 에너지는 패스너와 장비에 직접 작용하여 패스너가 손상됩니다. 패스너가 파손된 후에는 정상적인 상태에서 장비가 작동하지 않아 장비가 파손될 수 있습니다.
축 방향의 힘을 받는 패스너, 너트가 파괴되고 볼트가 당겨집니다.
용접 너트는 리벳 너트와 함께 사용되는 원통형 패스너로 많은 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 그리고 일상생활 곳곳에서 볼 수 있다. 그 구조는 작지만 그 기능은 매우 강력합니다. 용접 너트를 잘못 사용하면 사용 중 파손될 수 있습니다.
